根據(jù)直升機停機坪的位置分類，可以分為四個類型的直升機場，分別是：地面直升機場、高架直升機場、直升機水上平臺和船上直升機場。根據(jù)結構分就有三個類型，分別是：混凝土結構、普通碳鋼結構和航空鋁合金甲板結構。

現(xiàn)在我們來了解一下混凝土結構與航空鋁合金甲板結構的區(qū)別吧。

一、混凝土結構

1、 機坪自重大，對大廈結構荷載要求較高；

2、 混凝土結構停機坪工程投資費用低，一般在100~200w不等，具體就要看它配置的要求；

3、對大樓的影響程度來說，混凝土結構停機坪在這直升機起降時，大樓容易震動，同時噪聲較大，特別是機坪樓下幾層影響較大，可以在FATO區(qū)增加高分子彈性降落板處理這個問題，減少對大樓的影響；

4、 后期維護成本會比較高，因為經(jīng)過風吹日曬后，混凝土停機坪容易開裂，需要多次維護保養(yǎng)；

5、 在環(huán)保性能上來講，混凝土結構是無法回收利用的。

二、航空鋁合金甲板

1、 機坪自重比較輕，對大廈的結構載荷要求低；

2、 航空鋁合金甲板停機坪工程投資費用高，一般在300~500w不等，具體要看配置要求；

3、 它可以減少直升機噪音對大樓的影響，吸能減震，減少對支撐結構的影響，還能減少反作用力共振對直升機的沖擊損害；

4、 最好的就是后期不需要任何的維護；

5、這環(huán)保性能也是極好的，相關的鋁合金甲板型材可以二次回收利用！